当前位置>主页 > 期刊在线 > 计算机技术 >

计算机技术21年19期

基于遗传算法的高速公路施工区交通仿真研究
孙佳豪,胡江涛,朱嘉钰,由冰玉,黄子路
(中国市政工程华北设计研究总院有限公司,天津 300381)

摘  要:若要科学、有效地开展高速公路施工区交通仿真分析,需要对仿真模型的参数进行标定,标定工作必须符合实际交通规律,且具有可复用性。文章采用无人机视频录制法进行交通流数据采集,基于遗传算法进行了仿真模型的自动化标定程序设计,完成了封闭超车道施工区仿真模型参数的标定工作,并证明了参数标定的有效性,最终运用标定好的仿真模型,进行了施工区交通运行状态建模仿真及交通影响分析。


关键词:高速公路;交通仿真;参数标定;交通影响分析



DOI:10.19850/j.cnki.2096-4706.2021.19.019


中图分类号:TP391.9                                  文献标识码:A                                    文章编号:2096-4706(2021)19-0076-06


Research on Traffic Simulation of Expressway Construction Section Based on Genetic Algorithm

SUN Jiahao, HU Jiangtao, ZHU Jiayu, YOU Bingyu, HUANG Zilu

(North China Municipal Engineering Design & Research Institute Co., Ltd., Tianjin 300381, China)

Abstract: In order to carry out the traffic simulation analysis of expressway construction section scientifically and effectively, it is necessary to calibrate the parameters of the simulation model. The calibration work must conform to the actual traffic laws and be reusable. In this paper, the UAV video recording method is used for traffic flow data collection, the automatic calibration program of the simulation model is designed based on the genetic algorithm, the parameter calibration of the simulation model in the construction section of the closed overtaking lane is completed, and the effectiveness of the parameter calibration is proved. Finally, modeling and simulation of traffic running state and traffic impact sanalysis in the construction section are carried out by using the calibrated simulation model.

Keywords: expressway; traffic simulation; parameter calibration; traffic impact analysis


参考文献:

[1] 李吉吉,蔡铭,何兆成,等 . 微观交通仿真系统参数校正流程及应用 [J]. 公路交通科技(应用技术版),2008(5):143-147.

[2] 罗莉华,李平,王慧,等 . 微观交通仿真模型的全微观参数校正 [J]. 系统仿真学报,2011,23(4):659-667.

[3] CHIAPPONE S,GIUFFRÈ O,GRANÀ,et al. Traffic simulation models calibration using speed-density relationship: An automated procedure based on genetic algorithm [J].Expert Systems with Application,2016,44:147-155.

[4] YU M,FAN W. Calibration of microscopic traffic simulation models using metaheuristic algorithms [J].International Journal of Transportation Science and Technology,2017,6(1):63–77.

[5] 孙剑,杨晓光,刘好德 . 微观交通仿真系统参数校正研究 [J]. 系统仿真学报,2007(1):48-50+159.

[6] 杨艳芳,秦勇,努尔兰·木汉 . 基于 SOGA 的 VISSIM 仿真模型参数标定方法 [J]. 交通运输系统工程与信息,2017,17(3): 91-97.

[7] 王晨,夏井新,陆振波,等 . 基于微观仿真与极值理论的城市交叉口安全评价方法 [J]. 中国公路学报,2018,31(4):288- 295+303.

[8] 陈晶,孙旭飞,田东燊 . 道路微观交通仿真中换道行为模型的研究与实现 [J]. 市政技术,2019,37(1):28-31.

[9] 李美影 . 基于改进遗传算法的微观交通仿真模型参数标定方法研究 [D]. 济南:山东大学,2019.

[10] 冯雷 . 基于仿真的高速公路施工区交通分流分析 [J]. 河北水利电力学院学报,2021,31(3):13-17.

[11] 吴伟,林琴 . 公路施工区通行效益仿真分析 [J]. 公路与汽运,2016(5):25-27.

[12] 于仁杰,马荣国,韩海,等 . 高速公路施工区限速标志位置确定方法 [J]. 交通运输工程学报,2013,13(5):91-98.


作者简介:孙佳豪(1996 -),男,汉族,河北石家庄人, 助理工程师,硕士,研究方向:计算机在市政交通中的应用。