摘 要：为了获得高速工况下车载天线罩的气动特性和罩体结构强度，建立了天线罩外流场仿真模型，得到了天线罩外流场的气动特性。进一步提取天线罩外表面气动压力，进行天线罩结构强度分析。流固耦合仿真结果表明，天线罩最大等效应力远小于罩体材料的屈服强度。计算结果可作为天线罩气动外形和结构强度设计的参考依据。
关键词：磁悬浮列车；天线罩；气动特性；流固耦合
中图分类号：TN823 文献标识码：A 文章编号：2096-4706（2019）16-00153-03
Numerical Simulation of Fluid-solid Coupling for Communication Radome of High-speed Maglev Train
ZHANG Qiang，YU Liguo，BAO Kuan
（Nanjing Electronic Devices Institute，Nanjing 210016，China）
Abstract：In order to obtain the aerodynamic characteristics and structure strength of radome at a high speed，the simulation model of the flow filed of radome is established and the aerodynamic characteristics are obtained. The aerodynamic pressure on radome outer surface is further extracted and the strength of the radome strength is analyzed. The simulation results of fluid-structure coupling show that the maximum equivalent stress of radome is much less than the yield strength of radome material. The results can be as a reference for the design of aerodynamic shape and structure strength of radome.
Keywords：maglev train；radome；aerodynamic characteristics；fluid-solid coupling
参考文献：
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作者简介：张强（1986.08-），男，汉族，江苏泗洪人，工程师，硕士，研究方向：电子设备结构设计及其仿真。