摘 要：本文针对国内各地铁场段行车安全防护低、事故发生率高的现状，提出建设场段行车防护系统的思路，从场段工程车作业与电客车作业两方面出发，重点对系统的功能需求进行分析，总结形成行车安全防护、作业效率提升、优化日常管理三方面的功能需求，并对系统的架构进行了初步的设想。希望能为今后系统的开发做好铺垫，以改善地铁行业场段行车安全的现状。
关键词：地铁场段；行车安全；防护系统
中图分类号：U298.1 文献标识码：A 文章编号：2096-4706（2019）22-0046-03
Demand Analysis of Traffic Safety Protection System in Subway Section
ZHANG Ping
（Operation Branch of Wuxi Metro Group Co.，Ltd.，Wuxi 214000，China）
Abstract：In view of the low safety protection and high accident rate of metro depot in China，this paper puts forward the construction of metro train operation protection system in metro depot. Starting from the engineering vehicle operation and metro train operation in metro depot，the functional requirements of the system are analyzed emphatically. The article summarizes the functional requirements of metro train operation safety protection，operational efficiency improvement and daily management optimization，and makes a preliminary assumption of the system architecture. It is hoped to pave the way for the future development of the system，so as to improve the current situation of traffic safety in the metro industry.
Keywords：subway section；driving safety；protection system
参考文献：
[1] 杨志刚.LKJ2000型列车运行监控记录装置 [M].北京：中国铁道出版社，2003.
[2] 宋学伟.浅议地铁车辆段/停车场行车安全管理 [J].建筑工程技术与设计，2015（25）：1325.
[3] 黄锦培.城市轨道交通综合监控系统在多种行车模式下的联动应用 [J].现代信息科技，2019，3（15）：169-171.
作者简介：张平（1985-），男，汉族，四川广元人，本科，中级职称，研究方向：地铁运营。