摘 要：在我国许多城市，交通拥堵已经严重影响了人们的生活和工作，特别是在高峰时期，汇聚拥堵路段的车辆可以说是寸步难行。针对车流在高峰时期拥堵而产生的排队现象，利用排队论分析在有无 ATIS 情况下车流的通行效率，以排队车辆的平均等待时间和排队长度等作为主要参数，分析 ATIS 对这些参数的影响。通过研究分析，使 ATIS 缓解城市交通拥堵的作用更具体化，从而为城市管理者的决策提供数据支撑。
关键词：交通拥堵；排队系统；平均队长；等待时间
中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：2096-4706（2020）05-0164-04
Analysis of the Role of ATIS in Relieving Urban Traffic Congestion Based on Queuing Theory
CHENG Ran，WANG Chunsheng，XU Bowen
（School of Traffic and Transportation，Lanzhou Jiaotong University，Lanzhou 730070，China）
Abstract：In many cities of our country，traffic congestion has seriously affected our life and work，especially in the peak period，it is difficult to move the vehicles in the congested sections. Aiming at the queuing phenomenon caused by the traffic jam in the peak period，this paper analyzes the traffic efficiency of the traffic flow with or without ATIS by using queuing theory，and takes the average waiting time and queuing length of the queuing vehicles as the main parameters to analyze the impact of ATIS on these parameters. Through research and analysis，the role of ATIS to alleviate urban traffic congestion is more specific，so as to provide data support for urban managers’decision-making.
Keywords：traffic congestion；queuing system；average captain；waiting time
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作者简介：程然（1993.05-），男，汉族，湖北仙桃人，硕士，研究方向：交通管理与控制。