摘 要：对于送客出租车司机在机场等待载客与否的问题，综合考虑各影响因素，建立出租车的决策收益模型，并基于北京市出租车数据和首都国际机场的数据给出了出租车司机的决策方案，结果表明大多数时候出租车司机选择在机场等待所获得的收益更大。并将通过模型计算出的出租车司机的收益与出租车司机的各时段平均时薪相比较，验证了模型的合理性。
关键词：决策问题；收益函数；乘车人数模型
中图分类号：O226 文献标识码：A 文章编号：2096-4706（2020）08-0016-04
Study on the Decision Model of Airport Taxi Drivers
CHENG Qianqian1，WANG Zengzhi2，ZHANG Diandian2，LI Yuanyuan1
（1.School of Mathematics and Physics，Wuhan Institute of Technology，Wuhan 430205，China；2.School of Computer Science and Engineering，Wuhan Institute of Technology，Wuhan 430205，China）
Abstract：For the problem of the passenger taxi driver waiting at the airport for passengers or not，comprehensively consider the various influencing factors，establish a decision-making income model for the taxi，and give the taxi driver based on the Beijing taxi data and the data of the Capital International Airport. The decision-making plan shows that most of the time taxi drivers choose to wait at the airport to get more benefits. The rationality of the model is verified by comparing the income of the taxi driver calculated by the model with the average hourly salary of the taxi driver.
Keywords：decision problem；profit function；number of passengers model
基金项目：武汉工程大学教学研究项目（X2016033）
参考文献：
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[3] 梁建刚. 浦东机场运用大数据解决困扰多年的机场打车难 [EB/OL].（2017-08-08）.https://sh.chinadaily.com.cn/2017-08/08/content_30364757.htm.
作者简介：
程千骞（2000.09—），女，汉族，湖北荆州人，本科在读，研究方向：智能计算；
通讯作者：
李圆媛（1980.11—），女，汉族，湖北宜都人，副教授，硕士生导师，博士，主要研究方向：科学计算方法及其应用、计算系统生物学。